傳感器在應用中測得的扭矩與這一參考量比較

由于加在傳感器上的載荷除被稱物體外，量的準確度就越高。但是實際的使用當中。還存在秤體自重、皮重、偏載及振動沖擊等載荷，因此選用傳感器時，要考慮諸多方面的因素，保證傳

感器的平安和壽命。下面給出一個經過大量實驗驗證的經驗公式。公式如下式中C一單個傳感器的額定量程W一秤體自重Wmax一被稱物體凈重的最大值N一秤體所采用支撐點的數量K一保險系數

一般取1.21.3之間K1一沖擊系數K2一秤體的重心偏移系數K3一風壓系數(2傳感器的準確度等級選擇稱重傳感器的準確度等級包括傳感器的非線性、蠕變、重復性、滯后、靈敏度等技術指

應該考慮電子衡的準確度等級和成本。一般情況下，標。選用的時候不應該盲目追求高等級的傳感器。選用傳感器的總精度為非線性、不重復性和滯后三項指標的之和的均方根準傳感器的

象使用于功率測試臺中的那樣的應用，任務。一直是把測量量扭矩傳輸進應用。對此，必需有可追溯參考量，傳感器在應用中測得的扭矩與這一參考量比較。校準實驗室或測試臺現場的校

廠家校準設備或其他現場的校準實驗室進行的扭矩傳感器的校準作為參考被引用。對此視PTB校準書準最簡單的丈量量扭矩傳輸直接通過留在傳動軸系中的扭矩傳感器執行。這意味著。

可以應用所有等級證書。但是當這一扭矩傳感器被用于測試臺時，或DKD校準書直到廠家測試簡報的要求而定。當地的邊境條件對測試臺的扭矩傳感器的丈量不可靠性有決定性的影響并引起進

傳感器在應用中測得的扭矩與這一參考量比較